投資者：請問坦克300新能源是否也是使用Hi4-T，大概什么時候上市？
長城汽車董秘：您好，關于公司產品及配置信息，公司將通過官方渠道進行發布，請您關注公司官方公布信息。
投資者：你好董秘，請問公司今年有分紅計劃沒？
長城汽車董秘：你好，長城汽車2022年分紅計劃于2022年股東大會上被股東批準，根據公司2022年年度股東大會審議通過的《關于2022年度利潤分配方案的議案》，本公司擬以公司實施利潤分配時股權登記日的A股總股本扣減公司回購專用證券賬戶中A股股份總數為分配現金紅利基礎，向全體股東每股分配截至2022年12月31日止年度現金股利每股人民幣0.30元（含稅）。本次利潤分配以方案實施前的公司A股總股本為6,176,123,116股，扣減公司回購專用證券賬戶中A股股份總數40,000,043股后，即以6,136,123,073股A股總股數為基數，每股派發現金紅利0.30元（含稅），共計派發A股現金紅利1,840,836,921.90元。
投資者：您好，董秘，公司今年來股價表現不盡人意，相比其他汽車公司跌幅明顯，請問公司是否有其他維持股價的能力和提升公司運營的措施
長城汽車董秘：您好，長城汽車非常重視投資者的利益，支持汽車產業健康、良性發展。同時，長城汽車更致力于堅守品質紅線，打造高品質產品，回報股東更大的價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業文化理念，面向全球用戶，堅守造車初心，讓良心造車回歸本質，讓誠信造車回歸本質，讓核心技術引領造車回歸本質，讓科技實現平權。針對短期股價波動，公司希望投資者客觀、理性看待。
投資者：2023年股權登記日是哪一天？
長城汽車董秘：您好，2022年年度權益分派的股權登記日為2023年7月12日，除權除息日為2023年7月13日。
投資者：看您回答的情況基本都是廣大網友征集篩選，公司是否對自己的產品有自己的定位和文化積淀呢？
長城汽車董秘：您好，公司每款產品都是具有明確的產品定位及文化積淀，謝謝。
投資者：22年長城汽車取得了純利潤七八十億的成績，請問長城汽車對企業員工發放年終獎了嗎？如有，發放方案大概是什么標準？
長城汽車董秘：您好，2022年，歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%，公司的歸屬于上市公司股東的凈利潤已經計提了對企業員工發放年終獎。員工實際取得的年度獎金將綜合個人年度貢獻價值、業績評價及出勤等因素發放，具體計算和發放辦法按公司相關政策執行。
投資者：請問董秘書，貴公司有沒有什么計劃股票分紅??？
長城汽車董秘：你好，長城汽車2022年分紅計劃于2022年股東大會上被股東批準，根據公司2022年年度股東大會審議通過的《關于2022年度利潤分配方案的議案》，本公司擬以公司實施利潤分配時股權登記日的A股總股本扣減公司回購專用證券賬戶中A股股份總數為分配現金紅利基礎，向全體股東每股分配截至2022年12月31日止年度現金股利每股人民幣0.30元（含稅）。本次利潤分配以方案實施前的公司A股總股本為6,176,123,116股，扣減公司回購專用證券賬戶中A股股份總數40,000,043股后，即以6,136,123,073股A股總股數為基數，每股派發現金紅利0.30元（含稅），共計派發A股現金紅利1,840,836,921.90元。
投資者：市面上好多插混都是小電瓶大油箱，能不能換個思路，變成大電瓶小油箱。用過插混的，都會盡量用電驅動，導致充電頻次太多。問過好多買插混的都是這樣，如果電驅達到400左右，油箱在15升左右足夠，城市里基本用油，長途，油箱能確保找到下一個充電站即可。
長城汽車董秘：您好，收到您的建議，已反饋給相關部門。
投資者：你好！特斯拉近年來成為全球爆款，貴司是否有燃油版的model3/Y的技術儲備？
長城汽車董秘：您好，長城汽車綜合研發實力處于行業領先，2022年度專利公開量、授權量均蟬聯中國民營車企第一；2022年度新能源汽車領域專利公開量、授權量蟬聯在華車企第一；2022中國汽車發明專利授權量在電池企業中排名第一。長城打造了賦能全產業鏈的森林生態體系——長城生態，涵蓋了蜂巢易創、諾博汽車、精工汽車、曼德電子電器、蜂巢能源、毫末智行、未勢能源、極電光能等，在能源、智能化領域實現技術引領。在新能源汽車領域，蜂巢能源是首個將高速疊片技術引入方形電池領域的公司，飛疊技術生產效率行業第一；在智能化方面，毫末智行是首個量產落地城市NOH智能輔助駕駛系統的公司，還建立了中國首個自動駕駛數據智能體系MANA雪湖、中國自動駕駛行業最大智算中心MANAOASIS雪湖·綠洲，打造了全球首個自動駕駛認知大模型DriveGPT雪湖·海若；在太陽能(000591)方面，極電光能創造了大面積鈣鈦礦光伏組件效率全球最高紀錄，突破20%；在氫能方面，未勢能源氫能系統核心零部件完全自主開發，長城汽車成為了國內唯一在氫能全產業鏈核心技術布局的車企。
投資者：我似乎有點明白魏牌為什么銷量不好了。我五月第一次去4S店，沒什么人理睬。我六月3日再去4S店，試駕了新摩卡，覺得還算合適，準備購買。6月四日經與銷售微信溝通，期間我覺得銷售最關心的是我是否貸款買車，我說全款。當晚我說6月5日去辦手續，結果6月5日到現在都沒有聯系我了。？？？
長城汽車董秘：您好，沒能給您帶來百分百滿意的購車體驗我們深感抱歉。長城汽車十分重視客戶體驗，您在購車、用車過程中有任何問題可以聯系長城汽車服務熱線400-6661990，我們會及時為您解決相關問題，為您解決問題是我們的職責所在，竭誠為您服務。后續會繼續提升客戶服務質量，感謝您反饋的問題，我們會持續加強終端銷售服務的培訓與監督，為我們的消費者提供更優的購車、用車體驗。
投資者：建議貴公司發布新品牌，命名萬里，比如萬里C9最大型suv。萬里C77座，萬里C5是5座suv，等，萬里長城，有良好的品質故事，萬里也有行走的意思，符合車的邏輯。萬里長城給人一種安全的感覺，也表達著車可以克服重重困難，陪你駛向你夢想遠方等等。一個好記大氣的名字，成功都容易很多。
長城汽車董秘：您好，感謝您的建議，已將您的建議反饋給相關部門。
投資者：dht-phev名字太長，不利于傳播，建議砍掉phev四個字母，直接宣傳直接長城dht即可。長城的dht對比比亞迪(002594)的DMI技術有何優點？一般消費者很難理解其中的技術路線和優缺點。能否量化成指標，標注在車型介紹里面。比如不同路況的油耗，不同速度范圍內的加速時間等消費者可以輕易感知的量化指標。
長城汽車董秘：您好，公司的智能DHT技術是全球領先的高效、高性能混合動力解決方案，以完全獨立自主設計、完全自主研發、具備完全自主產權，打破合資品牌在混動技術上的壟斷。DHT針對以城市出行為主兼顧高速出行的場景需求，通過高效混動發動機和雙電機混聯相互配合，達成全速域全場景的效能最優，其特點可以高度概括為“全速域&全場景、高效能&高性能”，用戶利益點可概括為“快、順、靜、省”。DHT在系統架構上，可以用“1-2-3”來描述，即一套DHT高集成度油電混動系統，兩種動力形式，三套動力總成。純電續航最高實現200km以上。由于智能DHT技術覆蓋HEV和PHEV兩種動力形式，為方便消費者區分，故須在DHT后邊標注PHEV以便消費者選擇。
投資者：大哥，好好造車好不好，看好長城，越野，皮卡，造的很親民，很實用，50進的，可是最近，股票價格，不忍直視，還能不能正二八斤在造車上下功夫！很是擔憂！
長城汽車董秘：您好，長城汽車非常重視投資者的利益，支持汽車產業健康、良性發展。同時，長城汽車更致力于堅守品質紅線，打造高品質產品，回報股東更大的價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業文化理念，面向全球用戶，堅守造車初心，讓良心造車回歸本質，讓誠信造車回歸本質，讓核心技術引領造車回歸本質，讓科技實現平權。針對短期股價波動，公司希望投資者客觀、理性看待。
投資者：建議藍山出個五座版本
長城汽車董秘：您好，魏牌，以“0焦慮智能電動”的品牌定位，全面向“高端智能新能源”轉型，并通過極致的智能化賦能，對位一線合資品牌，構建“兩橫三縱”布局，即PHEV+BEV雙能源戰略和SUV+MPV+轎車的全品類布局。魏牌藍山定位“大六座舒適電動SUV”依托混聯DHT、同級領先空間、舒適性表現、L2+級智能駕駛、咖啡智能座艙等，為全家提供高品質出行體驗，未來，藍山DHT-PHEV必將成為高端大六座SUV首選，與更多家庭“共享大好時光”。針對五座車型，您可以選購我們的魏牌新摩卡DHT-PHEV，重新定義大五座旗艦電動SUV，憑借更科學的空間設計、更好開的駕駛體驗、更安全的出行守護、更可靠的品質保障。
投資者：能不能維護一下股價舉報的人跌的比被舉報的還多股民為你們買單？？？？
長城汽車董秘：您好，長城汽車非常重視投資者的利益，支持汽車產業健康、良性發展。同時，長城汽車更致力于堅守品質紅線，打造高品質產品，回報股東更大的價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業文化理念，面向全球用戶，堅守造車初心，讓良心造車回歸本質，讓誠信造車回歸本質，讓核心技術引領造車回歸本質，讓科技實現平權。針對短期股價波動，公司希望投資者客觀、理性看待。
投資者：請問一下貴公司公關是哪家公司？公司有空內耗，不如聯合車企改善一下國內用油環境，國際油價這么便宜，希望公司能自建油站。
長城汽車董秘：您好，謝謝關注。
投資者：建議歐拉應該成為長城純電的大平臺，而不是針對女性消費者的小眾定位，應該成為直接對標特斯拉，比亞迪純電，蔚來等純電車型的純電品牌。
長城汽車董秘：您好，歐拉品牌1-6月銷售47,298輛，6月銷售10,015輛，自品牌成立以來，累計銷量已突破38萬輛。上半年，歐拉堅定“更愛女人的新能源汽車”品牌定位，推動2.0時代“將愛進行到底”理念深化，上市2023款歐拉好貓、2023款歐拉好貓GT木蘭版、2023款歐拉芭蕾貓3款新車型，以品牌、技術、產品、服務四大價值維度的全面升級，持續深耕細分市場用戶需求。
投資者：請你們公司在營銷上不要再搞類似于性別對立的各種對立了，都讓我懷疑你們公司的底色了。
長城汽車董秘：您好，感謝您的建議，已將您的建議反饋給相關部門。
投資者：公司產品為何只有SUV和皮卡？沒有轎車嗎？重疊車型過多，效費比低！為何主打遠離大眾消費的小眾越野族？設計為何與廣汽埃安一樣走另類路線？不符合大眾審美觀！在這些因素的影響下，公司的產品如何能走量？
長城汽車董秘：您好，我們認為長城汽車可持續發展的根本，是以人為本的價值觀。哈弗將以“全球SUV專家”的定位，持續在燃油車市場和新能源市場雙線發力；魏牌將繼續深化“0焦慮智能電動”的品牌定位，全面向“高端智能新能源”轉型，并通過智能化賦能，對標一線合資品牌，構建“兩橫三縱”布局，即PHEV+BEV雙能源戰略和SUV+MPV+轎車的全品類布局；歐拉更加堅定“更愛女人的新能源汽車”品牌定位，專注大眾經濟型BEV市場，通過差異化賽道和特色化產品，持續推動品牌、技術、產品、服務四大價值維度的全面升級，深耕細分市場用戶需求；坦克將持續夯實中國越野SUV市場的領導者地位，并率先進軍全球市場，加速實現全系產品全球戰略落地；長城皮卡連續25年蟬聯國內和出口銷量第一，全球累計銷售突破200萬輛，在國內皮卡市場每賣出2輛皮卡就有一輛是長城，將通過高性能混動技術和超級越野平臺的加持，提升長城皮卡的行業引領地位。
投資者：1：公司氫動力汽車已經有哪些成果？有無作為試點的小部分量產產品？2：公司貓犬咖啡系列在海外銷量提升（下降）了多少百分比？海外銷量貢獻的利潤能占比整體利潤大概多少?3：1季度利潤為何下滑如此厲害?
長城汽車董秘：您好，在氫能方面，未勢能源氫能系統核心零部件完全自主開發，長城汽車成為了國內唯一在氫能全產業鏈核心技術布局的車企。長城汽車旗下如果科技根據市場及用戶企業的實際需求，已陸續開發并生產氫能翼開啟廂式貨車、氫能轎運重卡、氣氫牽引車、液氫牽引車等多種以氫燃料電池作為動力系統的商用車型，以滿足各類型企業對低碳節能、綠色發展的實際需求。目前公司旗下的氫能重卡產品已經量產并開始交付。其動力強勁、加注速度快、低溫性能優越、續航里程長、可靠性高等特點廣受用戶好評。當前，如果科技已與河鋼工業技術服務有限公司、新天鋼集團聯合特鋼公司等客戶達成戰略合作。其中，與河鋼工業技術將共創“以氫促電，以電養氫，氫電平衡”的示范運營，助力河鋼集團構建綠色、可循環的工業生態運輸體系建設，整個項目計劃投運200輛如果科技氫能重卡，首批30輛已于今年2月完成交付。
投資者：最近看到你們銷量有很大下滑，個人認為并不是因為車輛質量問題所至，而是你們的營銷團隊的問題。你們有非常先進的混動技術，但每次發布都是說些讓普通民眾晦澀難懂的專業名詞，都是混動不專門研究根本不知道先進在那，除了命名的不同，普通消費者是理解不了的，希望你們借鑒下友商的營銷方法，什么原地掉頭，橫著跑，還能彈跳，其實沒什么高深技術，但展示出來就讓普通大眾更容易覺的這車更先進。讓大眾容易理解才是最好的營銷
長城汽車董秘：您好，感謝您的建議，已將您的建議反饋給相關部門。
長城汽車2023一季報顯示，公司主營收入290.39億元，同比下降13.63%；歸母凈利潤1.74億元，同比下降89.34%；扣非凈利潤-2.17億元，同比下降116.65%；負債率64.44%，投資收益2.55億元，財務費用1199.4萬元，毛利率16.07%。
該股最近90天內共有28家機構給出評級，買入評級20家，增持評級7家，中性評級1家；過去90天內機構目標均價為34.61。近3個月融資凈流出1.53億，融資余額減少；融券凈流入894.4萬，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，長城汽車（601633）行業內競爭力的護城河優秀，盈利能力一般，營收成長性一般。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅、存貨/營收率增幅。該股好公司指標3星，好價格指標2.5星，綜合指標2.5星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）
長城汽車（601633）主營業務：生產和銷售汽車及汽車零部件。
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